{"id":1007,"date":"2014-09-01T18:10:45","date_gmt":"2014-09-01T18:10:45","guid":{"rendered":"http:\/\/c3t-utn.ar\/?page_id=1007"},"modified":"2024-12-01T14:55:49","modified_gmt":"2024-12-01T14:55:49","slug":"experiencia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/c3t-utn.ar\/?page_id=1007","title":{"rendered":"Experiencia"},"content":{"rendered":"<h2>Experiencia<\/h2>\n<hr \/>\n<ol>\n<li><strong><u>CONVENIOS DE ASISTENCIA T\u00c9CNICA<\/u><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Municipalidad de Esteban Echeverr\u00eda<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>An\u00e1lisis de tr\u00e1nsito y simulaci\u00f3n para el reordenamiento vehicular mediante el redireccionamiento de las calles pertenecientes a las zonas de Canning, del Partido de Esteban Echeverr\u00eda. (2024)<\/li>\n<li>An\u00e1lisis de tr\u00e1nsito y simulaci\u00f3n para el reordenamiento vehicular mediante el redireccionamiento de las calles pertenecientes a las zonas de Lu\u00eds Guill\u00f3n, Monte Grande y El Jag\u00fcel, del Partido de Esteban Echeverr\u00eda. (2024)<\/li>\n<li>An\u00e1lisis de Tr\u00e1nsito y simulaci\u00f3n de acceso en el Colegio Grilli, ubicado en el Partido de Esteban Echeverr\u00eda. (2024)<\/li>\n<li>An\u00e1lisis de circulaci\u00f3n de 2 Pasos Bajo Nivel del partido, en cruces con v\u00edas del Ferrocarril Roca. (2023-2024)<\/li>\n<li>An\u00e1lisis de tr\u00e1nsito y simulaci\u00f3n de acceso en el Barrio La Sof\u00eda, partido de Esteban Echeverr\u00eda. (2023)<\/li>\n<li>Relevamiento de los postes del distrito y georreferenciaci\u00f3n de los mismos. Informe de estado de situaci\u00f3n estableciendo el nivel de riesgo para la poblaci\u00f3n. (2023-2024)<\/li>\n<li>Asesoramiento t\u00e9cnico en relaci\u00f3n a movilidad urbana y transporte p\u00fablico comunal. Realizaci\u00f3n de relevamientos, encuestas, an\u00e1lisis de informaci\u00f3n referida a transporte y movilidad, para concluir en un an\u00e1lisis y recomendaciones de acci\u00f3n en relaci\u00f3n a la tem\u00e1tica de estudio. (2019-2020)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Energ\u00eda Argentina S.A. (ENARSA)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Actividades de consultor\u00eda y asesoramiento sobre obras de gasoductos bajo la responsabilidad de ENARSA. An\u00e1lisis T\u00e9cnico, Legal y Contable de los mismos. (2023-2024)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>C\u00e1mara Empresaria de Autotransporte de Bebidas (CEDAB)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Asistencia a la C\u00e1mara Empresaria de Autotransporte de Bebidas (CEDAB). Colaboraci\u00f3n con la C\u00e1mara, mediante el convenio el C3T homologa y presta asistencia t\u00e9cnica para el c\u00e1lculo de estimaciones de costos. (2021 &#8211; actualidad)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Asociaci\u00f3n de Empresas de Correo de Argentina (AECA)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Asistencia a la Asociaci\u00f3n de Empresas de Correo de Argentina (AECA). Colaboraci\u00f3n con la C\u00e1mara, mediante el convenio el C3T homologa y presta asistencia t\u00e9cnica para el c\u00e1lculo de estimaciones de costos. (2021- actualidad)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Empresas privadas ubicadas en la Regi\u00f3n Metropolitana de Buenos Aires<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Ejecuci\u00f3n de revisiones t\u00e9cnicas obligatorias a veh\u00edculos autoelevadores de cargas. (2017- actualidad)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>C\u00e1mara Empresaria de Operadores Log\u00edsticos (CEDOL).<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Colaboraci\u00f3n con la C\u00e1mara Empresaria de Operadores Log\u00edsticos (CEDOL), mediante el convenio el C3T homologa y presta asistencia t\u00e9cnica para el c\u00e1lculo de los \u00cdndices de Costos log\u00edsticos con y sin transporte, participando en reuniones de trabajo mensuales con personal de la c\u00e1mara y de sus empresas afiliadas. (2014 &#8211; actualidad)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Confederaci\u00f3n Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC).<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Colaboraci\u00f3n con la Confederaci\u00f3n Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC), mediante el cual se prest\u00f3 asistencia t\u00e9cnica para determinar la metodolog\u00eda de c\u00e1lculo para tres estimaciones de costos: transporte de granos, carga general, y contenedores del puerto. Luego del trabajo inicial, se presta soporte para la actualizaci\u00f3n y homologaci\u00f3n de los indicadores. (2014- actualidad)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>La Nueva Metropol S.A.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Determinaci\u00f3n de consumos de combustible por medio de ensayos de campo, para precisar en indicador lts\/km. (2023)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Ferrov\u00edas S.A.C.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Informe de Evaluaci\u00f3n de los procesos de reparaci\u00f3n para Locomotoras y Coches Remolcados. (2022-2023)<\/li>\n<li>Actualizaci\u00f3n del informe de estado de infraestructura y material rodante realizado en 2019 por el C3T (2022)<\/li>\n<li>Elaboraci\u00f3n de \u201cInforme de estado de infraestructura, material rodante, instalaciones civiles para operaci\u00f3n y equipamiento de la L\u00ednea Belgrano Norte\u201d. Informe de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de campo y documental, que permite a Ferrov\u00edas contar con una opini\u00f3n especializada externa sobre el estado de situaci\u00f3n en el que se encuentra el sistema ferroviario en materia de condiciones t\u00e9cnico-operativas. (2019-2020)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>EMOVA Movilidad S.A.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Asesoramiento t\u00e9cnico aplicado a la seguridad e higiene laboral, en las actividades que se realicen para cumplimentar el mantenimiento preventivo y correctivo de las instalaciones y\/o formaciones (2022-2023)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Asociaci\u00f3n de Ingenieros y T\u00e9cnicos del Automotor (AITA)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Programa de asistencia t\u00e9cnica referente a la evaluaci\u00f3n de procedimientos para la modificaci\u00f3n de veh\u00edculos (AITA) (2021-2023)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Autoridad de Cuenca Matanza Riachuelo (ACUMAR)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00a0<\/strong><span style=\"color: initial;\">Asistencia t\u00e9cnica para el desarrollo y puesta en marcha del proceso APELL en el polo petroqu\u00edmico Dock Sud (2021-2022)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>C\u00e1mara Argentina del Transporte Automotor de Mercanc\u00edas y Residuos Peligrosos (CATAMP).<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00a0<\/strong><span style=\"color: initial;\">Realizaci\u00f3n de un \u00edndice de costos log\u00edsticos para el sector del transporte de residuos peligrosos, tomando dos tipos de mercanc\u00edas: sustancias peligrosas y residuos industriales. (2016-2022)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Consorcio de Gesti\u00f3n del Puerto Dock Sud (CGPDS)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Estudio de Impacto Ambiental para el Consorcio de Gesti\u00f3n del Puerto Dock Sud (CGPDS), sobre obras de dragado correspondientes al Proyecto \u201cDisposici\u00f3n en tierra de sedimentos Categor\u00eda C producto del dragado del Puerto de Dock Sud\u201d, para ser presentado ante el Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible (OPDS). El mismo se llevar\u00e1 a cabo junto al Departamento de Qu\u00edmica de la F.R.A. (2021)<\/li>\n<li>Asistencia T\u00e9cnica para mejora continua del Consorcio de Gesti\u00f3n del Puerto Dock Sud (CGPDS). Se realizan actividades de asistencia t\u00e9cnica sobre los relevamientos y documentaci\u00f3n de los procesos llevados a cabo por el Consorcio, apuntando a la mejora continua en la gesti\u00f3n. (2020-2021)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Doscientos Ocho Transporte Automotor S. A. (DOTA)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00a0<\/strong><span style=\"color: initial;\">Asistencia T\u00e9cnica para la determinaci\u00f3n de consumos de combustible en unidades de transporte p\u00fablico de pasajeros del Grupo DOTA. La actividad consiste en brindar a la empresa un estudio t\u00e9cnico sobre el consumo de combustible real que tienen las unidades en circulaci\u00f3n. Por medio de ensayos de campo, se determinar\u00e1 el indicador Litros por Kil\u00f3metro recorrido (2021).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Puerto de Dock Sud y Puerto La Plata<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>An\u00e1lisis de la Capacidad de Absorci\u00f3n de Cargas de los Puertos de Dock Sud y La Plata. El Objetivo principal del trabajo est\u00e1 centrado en el an\u00e1lisis preliminar de las capacidades de los puertos de Dock Sud y La Plata para la absorci\u00f3n de vol\u00famenes de carga mayores a los operados actualmente (2021).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Astilleros R\u00edo Santiago<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Asistencia T\u00e9cnica a Astilleros R\u00edo Santiago. Realizaci\u00f3n de una pericia t\u00e9cnica sobre un incidente producido en las instalaciones del astillero con equipamiento pesado. (2020-2021)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Primera Asociaci\u00f3n Empresarios Transporte Automotor de Cargas (PAETAC)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Colaboraci\u00f3n con la Primera Asociaci\u00f3n Empresarios Transporte Automotor de Cargas (PAETAC), mediante el cual el C3T homologa y presta asistencia t\u00e9cnica para el c\u00e1lculo de los \u00cdndices de costos, participando en reuniones de trabajo mensuales con personal de la asociaci\u00f3n y de sus empresas afiliadas (2019-2021).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Comisi\u00f3n Nacional del Tr\u00e1nsito y la Seguridad Vial<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>An\u00e1lisis de las pol\u00edticas en materia de calidad en Seguridad Vial en las empresas de Transporte Automotor de Larga Distancia. Solicitado por la Comisi\u00f3n Nacional del Tr\u00e1nsito y la Seguridad Vial del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, se realizan encuestas a empresas de transporte automotor de larga distancia para determinar el estado de las mismas en cuanto a la gesti\u00f3n interna de la seguridad vial. Este diagn\u00f3stico forma parte de un estudio solicitado por el Ministerio de Transporte a una comisi\u00f3n multisectorial ad hoc conformada desde la Comisi\u00f3n Nacional del Tr\u00e1nsito y la Seguridad Vial para determinar la conveniencia, perjuicios, riesgos y viabilidad, entre otras circunstancias, de las unidades de \u00f3mnibus doble piso destinadas al transporte automotor de pasajeros de car\u00e1cter interjurisdiccional (2020).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional (UTN)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Corresponde a una propuesta de trabajo financiada por el Banco Mundial para la actualizaci\u00f3n permanente de datos estad\u00edsticos del transporte argentino, con presentaciones ante personal del Banco, del Ministerio de Transporte y del Ministerio de Ambiente (2020).<\/li>\n<li>El proyecto contempla un an\u00e1lisis del estado actual de las capacidades que posee la gesti\u00f3n p\u00fablica a nivel municipal para la ejecuci\u00f3n de acciones que mejoren la seguridad vial de su \u00e1rea de influencia (2020).<\/li>\n<li>Continuaci\u00f3n de la Direcci\u00f3n y coordinaci\u00f3n del dictado de la Tecnicatura en Seguridad vial y contin\u00faa. (2013).<\/li>\n<li>Participaci\u00f3n y colaboraci\u00f3n en comit\u00e9 t\u00e9cnico permanente internacional PIARC 3.1 Paris &#8211; Marruecos. (2013).<\/li>\n<li>El \u00e1rea de Transporte Ferroviario del C3T ha formulado una metodolog\u00eda para realizar an\u00e1lisis sobre la evaluaci\u00f3n de ofertas en una licitaci\u00f3n ferroviaria, bas\u00e1ndose en su experiencia en la licitaci\u00f3n para el Soterramiento del Ferrocarril Sarmiento y previendo la evaluaci\u00f3n de ofertas a desarrollarse como consecuencia de futura licitaci\u00f3n para la segunda etapa de electrificaci\u00f3n en el Ferrocarril Gral. Roca, para la cual C3T ha elaborado los pliegos entre 2008 y 2009. Se realiz\u00f3 adem\u00e1s la asistencia t\u00e9cnica para la evaluaci\u00f3n de externalidades generadas por la obra de electrificaci\u00f3n (2009).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Metrovias S.A.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Asesoramiento t\u00e9cnico, dise\u00f1o de instructivos de trabajo seguro para material rodante con asbestos (2019-2020).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Logiseed S.A.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Asesoramiento t\u00e9cnico en relaci\u00f3n a log\u00edstica inversa de bidones agroqu\u00edmicos. Elaboraci\u00f3n de informes y acompa\u00f1amiento en difusi\u00f3n tecnol\u00f3gica (2019-2020).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Flechabus S.R.L.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Capacitaci\u00f3n sobre seguridad vial y formaci\u00f3n t\u00e9cnica para conductores de micros de larga distancia (2015-2020).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>El trabajo tuvo como objetivo inventariar todas las unidades que forman parte del material rodante de la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones, distinguiendo aquellas unidades operativas de las no operativas. El alcance del trabajo cubri\u00f3 todo el territorio nacional, incluyendo las l\u00edneas metropolitanas, las interurbanas de larga distancia y las regionales de Salta, Chaco, Entre R\u00edos, C\u00f3rdoba, Neuqu\u00e9n y R\u00edo Negro (2017).<\/li>\n<li>El trabajo tuvo como objetivo realzar un estudio sobre las condiciones operativas de las siete l\u00edneas ferroviarias del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires con el fin de detectar los problemas que han de ser solucionados para optimizar el servicio y volverlo m\u00e1s seguro (2016).<\/li>\n<li>El trabajo consisti\u00f3 en censar a todo el personal t\u00e9cnico y administrativo de la empresa Ferrobaires, distribuido a lo largo de toda la Provincia de Buenos Aires, luego de que la empresa sea trasladada a la \u00f3rbita del Poder Ejecutivo Nacional (2016).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Belgrano Cargas y Log\u00edstica S.A.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>El trabajo tuvo como objetivo realzar un estudio sobre las condiciones operativas de los servicios de pasajeros de las provincias de Chaco, Santa F\u00e9, Salta, Entre R\u00edos y Misiones que circulan por las v\u00edas administradas por Belgrano Cargas y Log\u00edstica. Su objeto es de detectar los problemas que han de ser solucionados para optimizar el servicio y volverlo m\u00e1s seguro (2016).<\/li>\n<li>Continuaci\u00f3n del Convenio de asistencia t\u00e9cnica entre la UTN-FRA y la empresa ferroviaria Belgrano Cargas y Log\u00edstica Sociedad An\u00f3nima (BCyL S.A.) (2014).<\/li>\n<li>L\u00ednea Belgrano Cargas. Objeto: Efectuar un Censo de la totalidad del personal afectado a las l\u00edneas de transporte ferroviario de Belgrano cargas, de acuerdo a los requerimientos de la Gerencia de Administraci\u00f3n de Recursos Humanos de la empresa Belgrano Cargas y Log\u00edstica Sociedad An\u00f3nima (2015).<\/li>\n<li>Objeto: Efectuar un Censo de la totalidad del personal afectado a las l\u00edneas de transporte ferroviario de cargas General Urquiza y General San Mart\u00edn, de acuerdo a los requerimientos de la Gerencia de Administraci\u00f3n de Recursos Humanos de la empresa Belgrano Cargas y Log\u00edstica Sociedad An\u00f3nima (2014).<\/li>\n<li>Objeto: Surge de la necesidad de desarrollar un programa concreto, tendiente a clarificar la situaci\u00f3n ambiental de las instalaciones fijas a cargo de Belgrano Cargas y Log\u00edstica Sociedad An\u00f3nima y establecer un nivel de base a partir del cual promover avances en la gesti\u00f3n ambiental, individual y colectiva, de las mismas (2014).<\/li>\n<li>Objeto: Adquirir la Ingenier\u00eda de detalle de lavaderos de locomotoras y plantas de tratamiento de efluentes con la finalidad de homogenizar los criterios de los lavaderos de Belgrano Cargas y Log\u00edstica SA con un modelo eficiente. La Ingenier\u00eda de detalle permitir\u00e1 a Belgrano Cargas y Log\u00edstica SA replicar la misma cuantas veces lo considere en su red de ferrocarriles (2014).<\/li>\n<li>Objeto: Provisi\u00f3n de RRHH acorde al puesto y funci\u00f3n seg\u00fan definici\u00f3n de Roles y perfiles que ser\u00e1n informados por Belgrano Cargas y Log\u00edstica Sociedad An\u00f3nima. Gesti\u00f3n de Contratos, seguimiento de inscripciones tributarias, gesti\u00f3n de pagos mensuales, certificaciones de trabajo, vencimientos de contratos (2014).<\/li>\n<li>Objeto: Relevar planim\u00e9tricamente mediante tecnolog\u00eda satelital el eje de la traza ferroviaria del Belgrano Cargas y Log\u00edstica, como as\u00ed tambi\u00e9n los puntos notables de la misma. La metodolog\u00eda del relevamiento fue mediante GPS (Global Positioning System) aut\u00f3nomo. Se relev\u00f3 la traza mediante zorra de v\u00eda, veh\u00edculos biviales y las propias formaciones ferroviarias (2014).<\/li>\n<li>Objeto: Relevamiento de la estructura organizacional, funciones actuales y misi\u00f3n general de las gerencias. Carga de archivos m\u00e9dicos personales. Base de datos de Empleo. Dise\u00f1o de manuales de inducci\u00f3n. Situaci\u00f3n actual del plan de compensaciones y beneficios para el personal fuera de convenio (2014).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Municipalidad de Azul<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Asistencia T\u00e9cnica al Municipio de Azul para el estudio del transporte p\u00fablico de pasajeros y reordenamiento de tr\u00e1nsito. La actividad desarrollada consisti\u00f3 en el estudio de la movilidad actual en la ciudad de Azul para elaborar un conjunto de propuestas que mejoren su situaci\u00f3n, fundamentalmente a partir de la modificaci\u00f3n de los recorridos actuales de los servicios del transporte p\u00fablico automotor, as\u00ed como un reordenamiento general del tr\u00e1nsito en el \u00e1rea central. Para ello se elabor\u00f3 un diagn\u00f3stico de los patrones de movilidad en el Municipio; se estudi\u00f3 el funcionamiento de la Organizaci\u00f3n Municipal responsable del \u00c1rea Transporte; se elabor\u00f3 un estudio t\u00e9cnico- econ\u00f3mico de la situaci\u00f3n de los servicios realizados actualmente por la empresa prestadora (2015).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Plaza S.A.C.I.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Estudio T\u00e9cnico sobre el consumo de combustible de la l\u00ednea 129 de transporte automotor Plaza S.A.C.I. (2015).<\/li>\n<li>Elaboraci\u00f3n de estudio t\u00e9cnico \u201cConsumos de Combustible de la L\u00ednea 129 de Transporte P\u00fablico Automotor de Pasajeros entre la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires y La Plata\u201d (2008).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00d3rgano de Control de Concesiones Viales<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>El Informe fue parte del Programa de Asistencia t\u00e9cnica por parte de la UTN-FRA al OCCOVI (\u00d3rgano de Control de Concesiones Viales) en el marco del Convenio Georreferenciaci\u00f3n, Relevamiento y An\u00e1lisis de impacto ambiental de obras de infraestructura, se\u00f1alizaci\u00f3n e iluminaci\u00f3n. Se realizaron relevamientos y an\u00e1lisis de impacto ambiental en los Accesos Norte, Oeste y Sudoeste (Autopista Ricchieri-Ca\u00f1uelas), junto con la Avenida General Paz (2015).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Municipalidad de Avellaneda<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Capacitaci\u00f3n a instructores de manejo sobre seguridad vial y conducci\u00f3n (2015).<\/li>\n<li>Capacitaci\u00f3n a personal de manejo de residuos (2015).<\/li>\n<li>Actividad desarrollada en conjunto con la Municipalidad acerca de la implementaci\u00f3n del sistema de control operativo de unidades y la capacitaci\u00f3n en higiene y seguridad en el trabajo para recolectores. Inicio mayo 2014 y finalizaci\u00f3n enero 2015.<\/li>\n<li>Capacitaci\u00f3n para instructores de educaci\u00f3n vial dictada para la Direcci\u00f3n de Licencias de conducir. Agosto 2014- octubre 2014.<\/li>\n<li>Asistencia t\u00e9cnica para la relocalizaci\u00f3n del sistema de abastecimiento de combustible de los veh\u00edculos afectados a la recolecci\u00f3n de residuos. Setiembre 2014-octubre 2014.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>ITS Argentina<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Dictado de la Diplomatura en ITS junto con ITS Argentina en la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (2015).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Universidad de Castilla La Mancha<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Visita de intercambio t\u00e9cnico y comercial con la UCLM para el fortalecimiento de las actividades de transferencia e investigaci\u00f3n (2015).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Instituciones Universitarias de la Regi\u00f3n<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Integraci\u00f3n junto con otras Instituciones Universitarias de la Regi\u00f3n para la conformaci\u00f3n del Centro Integral de Log\u00edstica y Transporte (CILOT) (2015)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Asociaci\u00f3n de Propietarios de Camiones de Mendoza (APROCAM)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Se realiza mensualmente y durante todo el a\u00f1o el c\u00e1lculo referido al transporte de cargas internacional (2013).<\/li>\n<li>La actividad es desarrollada en conjunto con personal del C3T de la Facultad Regional Mendoza\u00a0 para la\u00a0 Asociaci\u00f3n de Propietarios de Camiones de Mendoza (APROCAM). El \u00edndice calculado, es aplicable al transporte de cargas\u00a0 entre la Provincia de Mendoza y Buenos Aires.\u00a0 Se trata de una actividad que se desarrolla de Enero a Diciembre, por medio de un convenio entre ambas partes (2012-2013).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Actividad desarrollada en el marco del Convenio Espec\u00edfico de Asistencia\u00a0 T\u00e9cnica\u00a0 con la Unidad de Coordinaci\u00f3n de Programas- Corporaci\u00f3n Argentina de Fomento dependiente de la\u00a0 Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad- CONVENIO UTN DNV\u00a0 del 10 \/11\/ 2011: Evaluaci\u00f3n Ex Post- Obras Viales. (2013)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Sistema Judicial<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Ejecuci\u00f3n de dos pericias sobre \u201cAn\u00e1lisis T\u00e9cnico comparativo de Material Rodante\u201d y \u201cAn\u00e1lisis de posibles Causas de Descarrilamiento en el FFCC Mitre\u201d (2013).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT) y la Facultad Regional Venado Tuerto<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>La actividad desarrollada consiste en la asistencia espec\u00edfica desde el C3T para las distintas acciones desarrolladas en funci\u00f3n del convenio suscripto entre la FRVT y la CNRT en fecha 7 de febrero de 2011 que continu\u00f3 en 2012. Luego de un an\u00e1lisis diagn\u00f3stico se procedi\u00f3 a la implementaci\u00f3n del programa de capacitaci\u00f3n cuyas principales caracter\u00edsticas referidas al a\u00f1o del presente informe, se indican a continuaci\u00f3n:<\/li>\n<li>&#8211; Enero 2012: Desarrollo de base de datos para el cronograma de clases.<\/li>\n<li>&#8211; Febrero 2012: Capacitaci\u00f3n destinada al equipo de la direcci\u00f3n operativa.<\/li>\n<li>&#8211; Marzo 2012: Desarrollo sistema de gesti\u00f3n de calidad. Modificaci\u00f3n de Documentos.<\/li>\n<li>&#8211; Abril 2012: Preparaci\u00f3n de cursos. Mejora de los procesos de trabajo. Mejora de la gesti\u00f3n log\u00edstica.<\/li>\n<li>&#8211; Mayo 2012: Mejoras en el dise\u00f1o de cursos. Revisi\u00f3n de no conformidades.<\/li>\n<li>&#8211; Junio &#8211; Julio- Agosto- Setiembre 2012: Capacitaci\u00f3n para el equipo de Direcci\u00f3n operativa. Dictado de cursos en dependencias de la CNRT Tacuar\u00ed 222. CABA.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Direcci\u00f3n Nacional de Seguridad Vial<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Actividad desarrollada en el marco del Convenio Espec\u00edfico de Asistencia T\u00e9cnica con la Unidad de Coordinaci\u00f3n de Programas- Corporaci\u00f3n Argentina de Fomento dependiente de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad- CONVENIO UTN DNV\u00a0 del 10 \/11\/ 2011: Evaluaci\u00f3n Ex Post- Obras Viales. (2012).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>An\u00e1lisis y evaluaci\u00f3n de ofertas del material rodante correspondiente al Tren del Este. Comitente: Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n (2010).<\/li>\n<li>Elaboraci\u00f3n de los pliegos para el llamado a Concurso\u00a0de Ofertas del equipamiento (v\u00edas, catenaria, subestaci\u00f3n, distribuci\u00f3n de energ\u00eda, se\u00f1alamiento y comunicaciones, ventilaci\u00f3n) de la prolongaci\u00f3n de la l\u00ednea E de Subterr\u00e1neos de Buenos Aires entre Bol\u00edvar y Retiro. Comitente: Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n (2010).<\/li>\n<li>Elaboraci\u00f3n de los pliegos para el llamado a Concurso de Ofertas de cinco Proyectos de modificaciones de v\u00edas en las inmediaciones de Bah\u00eda Blanca Comitente: Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n (2010).<\/li>\n<li>Estudio para la evacuaci\u00f3n de pasajeros en el Proyecto de la Estaci\u00f3n Retiro de la L\u00ednea E de Subterr\u00e1neos Comitente: Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n (2010).<\/li>\n<li>Alistamiento para la corrida del tren Plaza Constituci\u00f3n-San Carlos de Bariloche, el 25 de Mayo en conmemoraci\u00f3n del Bicentenario. El trabajo consisti\u00f3 en la b\u00fasqueda de documentaci\u00f3n, de personal id\u00f3neo y disponible y el planeamiento inicial (2010).<\/li>\n<li>Alistamiento para los tres estudios siguientes: T\u00fanel trasandino de baja altura, Estudio de Transporte para la Provincia de Mendoza y Estudio de Transporte Ferroviario para la ciudad de Mendoza (Capital). El trabajo consisti\u00f3 en la b\u00fasqueda de documentaci\u00f3n, de personal id\u00f3neo y disponible y el planeamiento inicial (2010).<\/li>\n<li>Elaboraci\u00f3n del Convenio espec\u00edfico y alistamiento para el asesoramiento a la Secretar\u00eda de Transporte en la recepci\u00f3n y pruebas del material rodante adquirido en la Rep\u00fablica Popular China (2010).<\/li>\n<li>Revisi\u00f3n del concurso de precios del material rodante de doble piso para la L\u00ednea Sarmiento. (2009) Comitente: Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n (2009).<\/li>\n<li>Realizaci\u00f3n de asistencia t\u00e9cnica para el an\u00e1lisis de oferta y plan econ\u00f3mico financiero para llamado a licitaci\u00f3n nacional internacional para la provisi\u00f3n de quince trenes tipo tranv\u00eda (2009).<\/li>\n<li>Estudio y c\u00e1lculo de los costos operativos y de inversi\u00f3n de un servicio ferroviario de Alta Velocidad (2008).<\/li>\n<li>Estudio del Pliego del concurso para la obra del Tren de Alta Prestaci\u00f3n a Mendoza. Recorrido de la traza y observaciones al mismo. Alistamiento para el an\u00e1lisis y evaluaci\u00f3n de ofertas. Estudio de las condiciones del llamado a licitaci\u00f3n. Comitente: Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n (2008).<\/li>\n<li>Planificaci\u00f3n y presupuesto del Proyecto de mejoramiento de los servicios suburbanos de la L\u00ednea San Mart\u00edn (2008).<\/li>\n<li>Confecci\u00f3n de documentos licitatorios y pliegos de condiciones particulares y especificaciones t\u00e9cnicas para la obra del Tren de Alta Velocidad Buenos Aires-Mar del Plata (2008).<\/li>\n<li>Elaboraci\u00f3n del Pliego para el Concurso de Ofertas para la electrificaci\u00f3n de los tramos Plaza Constituci\u00f3n \u2013 La Plata Berazategui \u2013 Bosques &#8211; Haedo, en los servicios suburbanos de la L\u00ednea Roca. Alistamiento para el an\u00e1lisis y evaluaci\u00f3n de ofertas y supervisi\u00f3n del Proyecto. (2008-2009- 20010). Comitente: Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n (2008).<\/li>\n<li>Realizaci\u00f3n del Informe \u201cVeh\u00edculos de transporte automotor de pasajeros de doble piso. Estudio t\u00e9cnico: evaluaci\u00f3n de las condiciones de seguridad\u201d. Trabajo encomendado por la Secretaria de Transporte de la Naci\u00f3n debido a la cantidad de accidentes que se produc\u00edan con ese tipo de veh\u00edculos. El estudio demand\u00f3 seis meses y se hizo con la participaci\u00f3n de profesionales del C3T con el aporte de t\u00e9cnicos de las Facultades Regionales Santa Fe y Avellaneda. En el mismo se analizaron los distintos aspectos que intervienen en la operatoria del transporte de pasajeros de larga distancia, se analizaron los antecedentes normativos y de utilizaci\u00f3n en el resto del mundo, se realizaron encuestas a usuarios, choferes y empresarios del sector. Finalmente se arrib\u00f3 a una serie de conclusiones con recomendaciones de tipo tecnol\u00f3gico y operativo sobre la conformaci\u00f3n y controles sobre los veh\u00edculos as\u00ed tambi\u00e9n como de su forma de distribuci\u00f3n de los servicios (2005-2007).<\/li>\n<li>Estudio y evaluaci\u00f3n de las alternativas (ofertas) del soterramiento del tramo Caballito &#8211; Moreno del Ferrocarril Sarmiento, Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (2005-2007).<\/li>\n<li>An\u00e1lisis, revisi\u00f3n cr\u00edtica y elaboraci\u00f3n de conclusiones del proyecto ejecutivo de la obra del soterramiento del Ferrocarril Sarmiento (2005-2007).<\/li>\n<li>Revisi\u00f3n de pliegos para el llamado a licitaci\u00f3n destinado al soterramiento del tramo Tolosa-La Plata de la l\u00ednea General Roca. Modificaci\u00f3n de la traza planialtim\u00e9trica. C\u00e1lculo de las necesidades de plataformas en la estaci\u00f3n La Plata soterrada. Planteo de una soluci\u00f3n al desv\u00edo La Plata Cargas. (2007 &#8211; 2008) Comitente: Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n (2005-2007).<\/li>\n<li>Revisi\u00f3n del proyecto ejecutivo de la obra del Tren de Alta Velocidad Buenos Aires-Rosario-C\u00f3rdoba (2005-2007).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Ministerio de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones de la Rep\u00fablica del Paraguay<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>En el marco de una Cooperaci\u00f3n T\u00e9cnica financiada por el INTAL y el Banco Interamericano de Desarrollo para la implementaci\u00f3n del Programa IRAP en este pa\u00eds (2010).<\/li>\n<li>En el marco de una Cooperaci\u00f3n T\u00e9cnica financiada por el INTAL y el Banco interamericano de Desarrollo para la implementaci\u00f3n del Programa iRAP en este pa\u00eds (2009).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Universidad Tecnol\u00f3gica Federal del Paran\u00e1 \u2013 Brasil<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Convenio con la Universidad Tecnol\u00f3gica Federal del Paran\u00e1 \u2013 Brasil (2012).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>APROCAM y UTN Facultad Regional Mendoza<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>El convenio estipul\u00f3 la conformaci\u00f3n de dos l\u00edneas tem\u00e1ticas de trabajo relacionadas con la log\u00edstica y el transporte automotor de cargas: Capacitaci\u00f3n e \u00cdndices de costos y precios, focalizados en las empresas operadoras de la regi\u00f3n de Mendoza y San Juan. (Agosto 2010).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Terminales R\u00edo de la Plata<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Estudio de Seguridad Vial en Terminales R\u00edo de la Plata para la se\u00f1alizaci\u00f3n y demarcaci\u00f3n de esta Terminal portuaria (2010).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>IRAP<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Evaluaci\u00f3n de Seguridad Vial sobre 3500 kil\u00f3metros para el proyecto internacional IRAP para rutas de Francia. Agosto a diciembre 2009.<\/li>\n<li>Octubre a diciembre de 2008.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Aerol\u00edneas Argentinas S. A. y Austral L\u00edneas A\u00e9reas &#8211; Cielos del Sur S. A.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Tasaci\u00f3n de aeronaves fuera de servicio, motores, repuestos, herramental especial, equipamiento de soporte en tierra y de laboratorio. Trabajo realizado en conjunto con la UTN-FRH (Facultad Regional Haedo), carrera de Ingenier\u00eda Aeron\u00e1utica (2008).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Municipalidad de Florencio Varela<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Estudios de tr\u00e1nsito, circulaci\u00f3n y estacionamiento para Municipios (2008).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>MERCOSUR<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Entre el C3T y MERCOSUR. A principios del mes de noviembre de 2008, en la sede del MERCOSUR en la ciudad de Montevideo, se firm\u00f3 el contrato de inicio formal del trabajo \u00abIdentificaci\u00f3n de Necesidades de Convergencia Estructural en el MERCOSUR\u201d (2008).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>SOESA \u2013 Ferrocarril Belgrano cargas.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Elaboraci\u00f3n de un manual de procedimientos para el inventario de una empresa ferroviaria (2005-2007).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de la Carretera<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>El 6 de noviembre de 2007 se suscribi\u00f3 el Convenio Marco de mutua colaboraci\u00f3n entre la Universidad y la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de la Carretera. Como corolario de este Convenio, las instituciones elaborar\u00e1n un plan de trabajo conjunto para el pr\u00f3ximo a\u00f1o (2005-2007).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Provincia del Chubut<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Programa de Capacitaci\u00f3n Docente en Seguridad Vial. El 5 de diciembre de 2007, en un acto realizado en la casa de Gobierno del Chubut y presidido por el Dr. Mario Vargas, vicegobernador a cargo del Poder Ejecutivo, los funcionarios provinciales y las autoridades universitarias coincidieron en expresar el fuerte compromiso de las partes para trabajar conjuntamente en la formaci\u00f3n docente como elemento fundamental para mejorar nuestra grave situaci\u00f3n frente a los siniestros de tr\u00e1nsito (2005-2007).<\/li>\n<\/ul>\n<ol start=\"2\">\n<li><strong><u>DESARROLLO Y DICTADO DE CAPACITACIONES<\/u><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional (UTN)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Diplomatura en Transporte, Movilidad, Seguridad Vial y Log\u00edstica, en el Instituto Nacional Superior del Profesorado T\u00e9cnico. (2022 &#8211; actualidad)<\/li>\n<li>Desarrollo de la cursada de la materia electiva \u201cPlanificaci\u00f3n, gesti\u00f3n y econom\u00eda del Transporte\u201d dentro del programa acad\u00e9mico de Ingenier\u00eda industrial de la UTN FRA. El grupo interdisciplinario del C3T se ha encargado de la planificaci\u00f3n de la materia y el dictado de clases. (2018 &#8211; actualidad).<\/li>\n<li>Desarrollo de la cursada de la materia electiva \u201cTransporte\u201d dentro del programa acad\u00e9mico de Ingenier\u00eda civil de la UTN FRA. El grupo interdisciplinario del C3T se ha encargado de la planificaci\u00f3n de la materia y el dictado de clases. (2017 \u2013 actualidad)<\/li>\n<li>Dictado de curso a distancia de manejo seguro de productos fitosanitarios y gesti\u00f3n de envases vac\u00edos. (2020-2021).<\/li>\n<li>Planificaci\u00f3n de contenidos y dictado de clases para dos cohortes. Asignaturas: \u201cInfraestructura y Se\u00f1alizaci\u00f3n Vial\u201d, \u201cVeh\u00edculos de Transporte y Mantenimiento\u201d, \u201cT\u00e9cnicas de conducci\u00f3n segura\u201d, \u201cGesti\u00f3n de la Seguridad Vial y Legislaci\u00f3n\u201d y \u201cLog\u00edstica\u201d. En 2020 se repite el dictado en una cohorte en UTN FRA y otra en el Municipio de Esteban Echeverr\u00eda. (2019-2021).<\/li>\n<li>Dictado de cursos de capacitaci\u00f3n a futuros choferes de camiones, con y sin experiencia previa, en tem\u00e1ticas de manejo defensivo y organizaci\u00f3n.\u00a0(2014).<\/li>\n<li>El \u201cCurso de capacitaci\u00f3n en sistemas de contenci\u00f3n vial, conceptos y \u00faltimas tecnolog\u00edas\u201d, dictado por el ingeniero Gregory Speier entre los d\u00edas 7 y 8 de julio de 2009, fue dise\u00f1ado por el \u00e1rea de Seguridad Vial del C3T a los efectos de satisfacer la necesidad de fortalecer el recurso humano necesario para llevar adelante el dise\u00f1o, construcci\u00f3n y mantenimiento de la Infraestructura caminera en materia de Seguridad Vial. (2009).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Municipalidad de Esteban Echeverr\u00eda<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Diplomatura en Transporte, Tr\u00e1nsito y Log\u00edstica para el Municipio de Esteban Echeverr\u00eda. (2020 &#8211; actualidad)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Confederaci\u00f3n Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC).<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Realizaci\u00f3n de capacitaciones a conductores de veh\u00edculos de carga en dos modalidades: Curso B\u00e1sico Obligatorio \u2013 CBO (para los que solicitan la Licencia Nacional de Trasporte Interjurisdiccional de Cargas Generales y Mercanc\u00edas Peligrosas por primera vez) y Curso de Actualizaci\u00f3n (para los que la renuevan). (2017-2023).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Ente \u00danico Regulador de Servicios P\u00fablicos de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Desarrollo de Cursos de \u201cTransporte Automotor de Pasajeros\u201d y \u201cTransporte Ferroviario Subterraneo\u201d para personal del organismo. (2023).<\/li>\n<li>Desarrollo de Cursos de \u201cSeguridad Vial\u201d y \u201cSeguridad e Higiene\u201d para personal del organismo, conductores e inspectores. El curso de Seguridad Vial estuvo a cargo del Tec. Federico L\u00f3pez Dentone y, el de Seguridad e Higiene, a cargo del Ing. Walter Gurrera. (2019).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Asociaci\u00f3n de Ingenieros y T\u00e9cnicos del Automotor (AITA)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Cursos de Capacitaci\u00f3n de la Asociaci\u00f3n de Ingenieros y T\u00e9cnicos del Automotor (AITA) (2021-2023).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Agrupaciones de taxistas de CABA<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Convenio con diversas agrupaciones de taxistas de CABA para la formaci\u00f3n de conductores: Asociaci\u00f3n de Taxista de Capital Federal (ATC), Uni\u00f3n de Propietarios de Autos Taxi (UPAT), Sindicato de Peones de Taxi (SPT) y Sociedad de Propietarios de Autom\u00f3viles con Tax\u00edmetro (SPAT). (2014-2020).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Municipalidad de Avellaneda<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Se trat\u00f3 de una actividad preparada para la selecci\u00f3n e incorporaci\u00f3n de personal de conducci\u00f3n de flota pesada, a solicitud del Intendente por medio de la Secretar\u00eda de Gobierno del Municipio mencionado. Se desarroll\u00f3 en dependencias de la UTN FRA y para las clases pr\u00e1cticas se utilizaron predios Municipales. (2012).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Agencia Nacional de Seguridad Vial<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Asistencia t\u00e9cnica en la Tecnicatura Superior en Seguridad Vial dictada por la Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional. Con aval y sostenimiento financiero de la Agencia nacional de Seguridad Vial de Argentina. (2010)<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Experiencia CONVENIOS DE ASISTENCIA T\u00c9CNICA Municipalidad de Esteban Echeverr\u00eda An\u00e1lisis de tr\u00e1nsito y simulaci\u00f3n para el reordenamiento vehicular mediante el redireccionamiento de las calles pertenecientes a las zonas de Canning, del Partido de Esteban Echeverr\u00eda. 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