{"id":1009,"date":"2014-09-01T18:12:28","date_gmt":"2014-09-01T18:12:28","guid":{"rendered":"http:\/\/c3t-utn.ar\/?page_id=1009"},"modified":"2018-04-06T15:55:13","modified_gmt":"2018-04-06T15:55:13","slug":"el-c3t-en-los-medios","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/c3t-utn.ar\/?page_id=1009","title":{"rendered":"El C3T en los medios"},"content":{"rendered":"

El C3T en los medios<\/h2>\n\n\n\n
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El C3T en Diario La Naci\u00f3n: \u00abEl tr\u00e1nsito, ese caos. Buenos Aires ante un desaf\u00edo que apremia\u00bb <\/a><\/h2>\n\t<\/br>\n\t12 enero, 2018<\/i><\/b> \n\n\t\n\t
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El domingo\u00a007 de enero La Naci\u00f3n public\u00f3 en su suplemento Ideas una nota en la cual se traza un diagn\u00f3stico sobre el estado del tr\u00e1nsito en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires.<\/p>\n

El art\u00edculo, escrito por la periodista Lorena Oliva, cont\u00f3 con la mirada de distintos profesionales y expertos en el \u00e1rea, entre los que se encuentra el director del C3T Enrique Filgueira.<\/p>\n

Los temas que Filgueira y otros profesionales abordan en la nota son los motivos del uso del autom\u00f3vil particular, el estado del transporte p\u00fablico, la valoraci\u00f3n de algunas de las \u00faltimas obras en el AMBA y la necesidad de desarrollar pol\u00edticas p\u00fablicas para reducir la congesti\u00f3n.<\/p>\n

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\u00abEs importante implementar proyectos que desestimulen el uso de veh\u00edculos particulares, especialmente con una sola persona a bordo. Pero todav\u00eda es una deuda el poder brindar en el conurbano un servicio de transporte p\u00fablico cuya calidad est\u00e9 a la altura de la de muchos barrios de la ciudad. Es una medida positiva que se contin\u00fae con los corredores de segregaci\u00f3n de carriles de transporte p\u00fablico, como el Metrobus. Sin embargo, deben atenderse tambi\u00e9n el nivel de servicio de los colectivos cuando est\u00e1n fuera de esos corredores\u00bb, propone Filgueira, quien se muestra reacio a la construcci\u00f3n de nuevas autopistas y accesos para veh\u00edculos particulares, ya que, alerta, terminan convirti\u00e9ndose en un incentivo para el uso del auto.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

Puede ver la nota completa presionando ac\u00e1<\/a>.<\/p>\n\t<\/div>\n\n\t\n\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tPublicado en<\/span> El C3T en los medios<\/a>, Novedades<\/a>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t|<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tEtiquetas<\/span> Servicios de transporte p\u00fablico<\/a>, Tasa de Motorizacion<\/a>, Tr\u00e1nsito<\/a>, Urbano<\/a>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n
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Menci\u00f3n al C3T en nota de la Revista Acci\u00f3n: \u00abVictimas cotidianas de la seguridad vial\u00bb <\/a><\/h2>\n\t<\/br>\n\t15 diciembre, 2017<\/i><\/b> \n\n\t\n\t
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En noviembre de 2017 se public\u00f3 la nota \u00abVictimas Cotidianas. Inseguridad vial: las causas de una epidemia en aumento\u00bb en la Revista Acci\u00f3n, del Instituto Movilizador de Fondos Cooperativos.<\/p>\n

Escrita por la periodista Ver\u00f3nica Engler, la nota indaga sobre el creciente fen\u00f3meno de la inseguridad vial en los pa\u00edses en desarrollo en general y en el caso argentino en particular, llegando a configurar una de las mayores causas en\u00a0la muerta de j\u00f3venes de 15 a 29 a\u00f1os.<\/p>\n

En ese marco, fueron consultados los especialistas del C3T Juan Emilio Rodriguez Perrotat y Enrique Filgueira, quiene se detienen particularmente en la evaluaci\u00f3n de la infraestructura de la red de caminos en Argentina y su impacto en los siniestros viales.<\/p>\n

Puede descargar la nota completa\u00a0presionando ac\u00e1<\/a>.<\/p>\n\t<\/div>\n\n\t\n\t

\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\tPublicado en<\/span> Acerca del C3T<\/a>, El C3T en los medios<\/a>, Novedades<\/a>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t|<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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