{"id":118,"date":"2012-05-08T17:32:59","date_gmt":"2012-05-08T17:32:59","guid":{"rendered":"http:\/\/c3t-utn.com.ar\/?p=118"},"modified":"2016-02-22T18:44:53","modified_gmt":"2016-02-22T18:44:53","slug":"11va-jornada-tecnica-en-el-c3t-utn-logistica-urbana-el-caso-del-area-metropolitana-de-buenos-aires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/c3t-utn.ar\/?p=118","title":{"rendered":"11va. Jornada T\u00e9cnica en el C3T \u2013 UTN: \u00abLog\u00edstica Urbana. El caso del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>El 8 de mayo de 2012 se realiz\u00f3 en el Sal\u00f3n Juan S\u00e1bado del Rectorado de la Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional la 11ra Jornada T\u00e9cnica del C3T-UTN, \u00abLog\u00edstica Urbana. El caso del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires\u00bb.<\/p>\n<p>Los niveles de congesti\u00f3n crecientes en las ciudades de nuestro pa\u00eds y del resto del mundo han generado diversas consecuencias negativas en el tr\u00e1nsito urbano; entre ellas, se destaca el impacto sobre las actividades de log\u00edstica urbana, al disminuir su eficiencia y los tiempos de entrega y, por lo tanto, al elevar los costos finales de distribuci\u00f3n.<\/p>\n<p>La Jornada T\u00e9cnica busc\u00f3 debatir sobre esta problem\u00e1tica, haciendo especial hincapi\u00e9 en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires.<\/p>\n<p><b>Panel.<\/b><br \/>\n<i>Horacio Blot<\/i>. Ex Subsecretario de Tr\u00e1nsito y Transporte del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.<br \/>\n<i>Carlos Musante<\/i>. Director de CEDOL.<i><br \/>\nJuan Pablo Harendorf<\/i>. Jefe de log\u00edstica de Farmacity.<\/p>\n<p>Para descargar la presentaci\u00f3n realizada en la Jornada, <a href=\"http:\/\/c3t-utn.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Log\u00edstica-Urbana.pdf\">presione aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 8 de mayo de 2012 se realiz\u00f3 en el Sal\u00f3n Juan S\u00e1bado del Rectorado de la Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional la 11ra Jornada T\u00e9cnica del C3T-UTN, \u00abLog\u00edstica Urbana. El caso del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires\u00bb. Los niveles de congesti\u00f3n crecientes en las ciudades de nuestro pa\u00eds y del resto del mundo han generado diversas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[13,12,15,16],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/118"}],"collection":[{"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=118"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/118\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":757,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/118\/revisions\/757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}