{"id":157,"date":"2014-07-17T00:02:57","date_gmt":"2014-07-17T00:02:57","guid":{"rendered":"http:\/\/c3t-utn.com.ar\/?p=157"},"modified":"2016-02-22T18:53:43","modified_gmt":"2016-02-22T18:53:43","slug":"22a-jornada-tecnica-en-el-c3t-utn-el-subte-a-la-villa-31-si-o-no-la-nueva-traza-de-la-linea-h-en-debate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/c3t-utn.ar\/?p=157","title":{"rendered":"22\u00aa Jornada T\u00e9cnica en el C3T \u2013 UTN: \u00abEl subte a la Villa 31, \u00bfs\u00ed o no? La nueva traza de la l\u00ednea H en debate\u00bb"},"content":{"rendered":"

El jueves 17 de julio de 2014 se realiz\u00f3 en el Aula Magna \u201cAlberto de Paula\u201d del Museo Jauretche del Banco de la Provincia de Buenos Aires la 22\u00aa Jornada T\u00e9cnica del C3T-UTN: \u00abEl subte a la Villa 31, \u00bfs\u00ed o no? La nueva traza de la l\u00ednea H en debate\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

El panel cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de Rafael Gentili, ex diputado porte\u00f1o y autor del proyecto de retrazado de la l\u00ednea H; Alberto M\u00fcller, profesor titular regular de la Facultad de Ciencias Econ\u00f3micas de la UBA y\u00a0 director del Centro de Estudios de la Situaci\u00f3n y Perspectiva de la Argentina (CESPA), Juan Pablo Mart\u00ednez, Ingeniero y ex director de Subterr\u00e1neos de Buenos Aires; y Javier Fern\u00e1ndez Castro, arquitecto y coautor del anteproyecto de urbanizaci\u00f3n de la Villa 31 de Retiro. El mismo fue moderado por Ver\u00f3nica Ocvirk, periodista y colaboradora del C3T-UTN.<\/p>\n

\"Fotos<\/a><\/p>\n

El primer tramo de la l\u00ednea H del subte fue inaugurado en 2007, pero antes y despu\u00e9s su recorrido fue sufriendo en los papeles distintas modificaciones. Una de ellas tuvo que ver con el cambio de traza en el extremo norte, ya que, como un recurso de amparo fren\u00f3 la construcci\u00f3n de la estaci\u00f3n Plaza Francia, \u00e9sta debi\u00f3 ser reubicada m\u00e1s cerca de la Facultad de Derecho. Por eso el nuevo recorrido propuesto continuar\u00e1 desde Las Heras hacia Derecho, la Villa 31, la Terminal de \u00d3mnibus y Retiro, donde empalmar\u00e1 con la C formando una \u00fanica l\u00ednea cuyos trenes correr\u00e1n entre Pompeya y Constituci\u00f3n.<\/p>\n

Pero la implantaci\u00f3n de una estaci\u00f3n de subte en un barrio de emergencia suscit\u00f3 tambi\u00e9n la pol\u00e9mica: el modo de movilidad m\u00e1s costoso de construir y mantener estar\u00eda ahora acerc\u00e1ndose a una zona hist\u00f3ricamente marginada. \u00bfSe trata de un ejemplo in\u00e9dito de justicia espacial? \u00bfO hablamos, en cambio, de una propuesta de alt\u00edsimo costo que no redundar\u00eda en un beneficio demasiado importante para los usuarios de la l\u00ednea transversal porte\u00f1a?<\/p>\n

\"Fotos<\/a><\/p>\n

A ra\u00edz de un intercambio de ideas que tuvo lugar en el suplemento Cash de P\u00e1gina\/12, tres expertos en la materia y el legislador que el a\u00f1o pasado promovi\u00f3 la ley de la nueva traza debatir\u00e1n acerca de una cuesti\u00f3n que involucra t\u00f3picos de conectividad, econ\u00f3micos y tambi\u00e9n sociales.<\/p>\n

Difundimos a continuaci\u00f3n un resumen de la Jornada, con la s\u00edntesis de las intervenciones presentadas por los cuatro invitados.\u00a0Puede descargar el resumen presionando aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n

Para encontrar las notas \u00a0period\u00edsticas que originaron el debate en los siguientes links:
\nhttp:\/\/www.pagina12.com.ar\/diario\/suplementos\/cash\/17-7648-2014-05-11.html<\/a>
\nhttp:\/\/www.pagina12.com.ar\/diario\/suplementos\/cash\/17-7661-2014-05-18.html<\/a>
\nhttp:\/\/www.pagina12.com.ar\/diario\/suplementos\/cash\/17-7683-2014-05-31.html<\/a>
\nhttp:\/\/www.pagina12.com.ar\/diario\/suplementos\/cash\/17-7764-2014-06-30.html\u00a0<\/a>
\nhttp:\/\/www.pagina12.com.ar\/diario\/suplementos\/cash\/40-7777-2014-07-07.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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