{"id":247,"date":"2012-06-01T19:35:29","date_gmt":"2012-06-01T19:35:29","guid":{"rendered":"http:\/\/c3t-utn.com.ar\/?p=247"},"modified":"2016-02-22T16:32:47","modified_gmt":"2016-02-22T16:32:47","slug":"estudio-sobre-centros-de-transbordo-urbanos-de-pasajeros-en-el-area-metropolitana-de-buenos-aires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/c3t-utn.ar\/?p=247","title":{"rendered":"Estudio sobre centros de transbordo urbanos de pasajeros en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\"><em>[Junio de 2012]<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En los \u00faltimos a\u00f1os, y a ra\u00edz de los conflictos cada vez m\u00e1s frecuentes originados por el aumento en la congesti\u00f3n vehicular, se ha insistido desde diversas fuentes en la necesidad de construir centros de transbordo con la intenci\u00f3n de reducir la cantidad de autom\u00f3viles que circulan en el interior de la ciudad, descomprimir el tr\u00e1nsito y, en parte, solucionar o mitigar los problemas de transporte en el \u00e1rea metropolitana. Este informe busca dar respuesta a las preguntas que surgen respecto de la instalaci\u00f3n o conformaci\u00f3n de los centros de transbordo, presentando una estructura que busca desarrollar el tema en profundidad. El objeto de estudio se circunscribe a los transbordos entre servicios p\u00fablicos de pasajeros urbanos en el AMBA.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Puede descargar el trabajo <a href=\"http:\/\/c3t-utn.ar\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/Centros-de-Trasbordo.pdf\">presionando aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[Junio de 2012] En los \u00faltimos a\u00f1os, y a ra\u00edz de los conflictos cada vez m\u00e1s frecuentes originados por el aumento en la congesti\u00f3n vehicular, se ha insistido desde diversas fuentes en la necesidad de construir centros de transbordo con la intenci\u00f3n de reducir la cantidad de autom\u00f3viles que circulan en el interior de la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[42,2],"tags":[11,19,5,6,15,9,16],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/247"}],"collection":[{"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=247"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/247\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":734,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/247\/revisions\/734"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}