{"id":270,"date":"2014-04-01T21:14:01","date_gmt":"2014-04-01T21:14:01","guid":{"rendered":"http:\/\/c3t-utn.com.ar\/?p=270"},"modified":"2016-02-22T16:36:46","modified_gmt":"2016-02-22T16:36:46","slug":"hogares-unipersonales-impacto-sobre-el-transporte-actualizacion-con-los-datos-del-censo-de-poblacion-de-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/c3t-utn.ar\/?p=270","title":{"rendered":"Hogares unipersonales: impacto sobre el transporte.  Actualizaci\u00f3n con los datos del Censo de Poblaci\u00f3n de 2010"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\"><em>[Abril de 2014]<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El presente documento es el resultado de un trabajo de actualizaci\u00f3n del art\u00edculo \u201cHogares\u00a0Unipersonales. Impacto sobre el transporte\u201d elaborado por Pilar V\u00e1zquez y Juan Mart\u00edn Piccirillo en el\u00a0a\u00f1o 2011, en el marco de una investigaci\u00f3n del Centro Tecnol\u00f3gico de Transporte, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial de la\u00a0UTN. El mismo buscaba realizar una aproximaci\u00f3n al fen\u00f3meno de la transformaci\u00f3n en la composici\u00f3n\u00a0de los hogares, dando cuenta de la tendencia mundial registrada que da cuenta de una creciente\u00a0presencia de hogares unipersonales, y sus implicancias para el sistema de transporte urbano. La\u00a0propuesta de actualizaci\u00f3n de dicho trabajo estuvo motivada por la publicaci\u00f3n de los datos del Censo\u00a0Nacional de Poblaci\u00f3n, Hogares y Vivienda 2010, del INDEC, y la posibilidad de finalizar el diagn\u00f3stico\u00a0sobre la envergadura que ha tomado el fen\u00f3meno en esta nueva d\u00e9cada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Puede descargar el trabajo <a href=\"http:\/\/c3t-utn.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Hogares-unipersonales-Actualizacion.-Abril-2014.pdf\">presionando aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[Abril de 2014] El presente documento es el resultado de un trabajo de actualizaci\u00f3n del art\u00edculo \u201cHogares\u00a0Unipersonales. Impacto sobre el transporte\u201d elaborado por Pilar V\u00e1zquez y Juan Mart\u00edn Piccirillo en el\u00a0a\u00f1o 2011, en el marco de una investigaci\u00f3n del Centro Tecnol\u00f3gico de Transporte, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial de la\u00a0UTN. El mismo buscaba realizar una aproximaci\u00f3n [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[42,2],"tags":[46,47,48,15,9,16],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/270"}],"collection":[{"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=270"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/270\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":742,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/270\/revisions\/742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}