{"id":293,"date":"2009-03-01T20:19:27","date_gmt":"2009-03-01T20:19:27","guid":{"rendered":"http:\/\/c3t-utn.com.ar\/?p=293"},"modified":"2016-02-15T19:06:52","modified_gmt":"2016-02-15T19:06:52","slug":"cosechas-agricolas-argentinas-produccion-y-estacionalidad-por-provincia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/c3t-utn.ar\/?p=293","title":{"rendered":"Cosechas Agr\u00edcolas Argentinas: producci\u00f3n y estacionalidad por provincia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\"><em>[Septiembre de 2007 y Marzo de 2009]<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Etapa I (2007): A. Cort\u00e9s, Andr\u00e9s Gartner y Jorge S\u00e1nchez<br \/>\nEtapa II (2009): Jos\u00e9 M Albrieu y Nicol\u00e1s Domecq<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las cosechas agr\u00edcolas son un gran polo de demanda de transporte automotor de cargas ya que la totalidad de la producci\u00f3n agr\u00edcola requiere de este tipo de servicios en, al menos uno de los eslabones de comercializaci\u00f3n, cuando no en la totalidad de la cadena. Los traslados desde el campo donde se lleva a cabo la cosecha hasta el silo, galp\u00f3n de empaque, secadero, acopiador, etc. se realizan, la totalidad de las veces, en camiones y son \u00e9stos los que la mayor\u00eda de las veces abastecen tambi\u00e9n la demanda de transporte hasta los puntos de venta o intermediaci\u00f3n (mercados centrales, c\u00e1maras frigor\u00edficas, puertos, etc.)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En ese hecho radica la importancia de las cosechas agr\u00edcolas para el sector transporte y es por ello que se presenta aqu\u00ed la distribuci\u00f3n de la producci\u00f3n a lo largo del a\u00f1o (estacionalidad) y las toneladas anuales producidas por cada provincia, para de ese modo poder estimar la demanda de los distintos tipos de transporte de cargas para cada \u00e9poca del a\u00f1o en cada provincia que tenga como motivo el traslado de la producci\u00f3n agr\u00edcola.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En general, los fletes carreteros suelen presentar una suba estacional, relativamente marcada, en la \u00e9poca de las cosechas finas y gruesas que es donde la demanda por equipos de transporte se incrementa notablemente. De esta forma, los productores agr\u00edcolas compiten entre s\u00ed por contratar equipos de transporte para el traslado de su producci\u00f3n, lo que impulsa hacia la suba a los fletes. Por el contrario, cuando una provincia o regi\u00f3n se encuentra en una \u00e9poca del a\u00f1o en la que no se llevan a cabo cosechas es normal que muchas unidades salgan de circulaci\u00f3n hasta la pr\u00f3xima temporada de recolecci\u00f3n\/cosecha debido a la escasa demanda y consecuente improductividad de una oferta de transporte abundante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si una regi\u00f3n produce diferentes cultivos, las temporadas de cosecha de los mismos son relativamente coincidentes y los equipos de transporte pueden ser utilizados en el traslado de esos cultivos de manera indistinta, se denotar\u00e1 una fuerte presi\u00f3n de demanda por la captaci\u00f3n de la oferta de transporte disponible, lo que llevar\u00e1 a la suba en los fletes agr\u00edcolas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En general, en nuestro pa\u00eds, y especialmente en el transporte de cabotaje, los equipos de transporte de la producci\u00f3n agr\u00edcola, tanto en los recorridos cortos (del campo al acopio, por ejemplo) o en los recorridos largos (del acopio a los puertos de exportaci\u00f3n, a los centros de transformaci\u00f3n de la producci\u00f3n o a los centros de consumo) son indiferenciados, cualquiera sea la producci\u00f3n de que se trate. Ello difiere en algo en el transporte internacional ya que algunos productos pueden requerir de equipos de refrigeraci\u00f3n; por ejemplo, el transporte automotor internacional de lim\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta no diferenciaci\u00f3n de equipos de transporte para el traslado de la producci\u00f3n agr\u00edcola y la capacidad de bodega existente &#8211; que resulta escasa en la temporada alta demanda &#8211; se han convertido en una dato estructural del sistema de transporte automotor de cargas en nuestro pa\u00eds y su mitigaci\u00f3n es una tarea casi imposible de alcanzar debido al car\u00e1cter meramente estacional del fen\u00f3meno.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este informe, producido por el Centro Tecnol\u00f3gico de Transporte, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial de la Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional (C3T), se detalla, para la totalidad de las provincias argentinas, con la excepci\u00f3n de Tierra del Fuego y obviamente la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, los calendarios de cosechas de sus principales cultivos agr\u00edcolas y la producci\u00f3n total de cada uno de ellos. Con estos datos es posible estimar las toneladas producidas por cada provincia en un mes determinado y de all\u00ed inferir una necesidad de transporte para la misma.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Algunos comentarios merecen realizarse al respecto.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>En el primer cuadro (Calendario por Producto) se ha volcado para cada cultivo, la proporci\u00f3n de la cosecha que se realiza por mes en cada provincia considerada sin especificar en qu\u00e9 per\u00edodo del mes es realizada la misma y sin hacer comparaciones entre las provincias.<\/li>\n<li>La presentaci\u00f3n tambi\u00e9n se realiza por provincia, donde se especifica la proporci\u00f3n mensual de cada una de sus cosechas.<\/li>\n<li>La tercera forma de presentaci\u00f3n de la informaci\u00f3n es por mes. En este caso se muestra, para cada mes del a\u00f1o, qu\u00e9 proporci\u00f3n de la cosecha de cada producto se realiza en cada provincia productora.<\/li>\n<li>El cuarto cuadro muestra la producci\u00f3n anual provincial en toneladas de cada producto y el a\u00f1o al que corresponde dicha producci\u00f3n.<\/li>\n<li>El \u00faltimo muestra la relevancia de cada provincia en la producci\u00f3n nacional de los cultivos.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Puede ver <strong>ejemplos de interpretaci\u00f3n de los cuadros<\/strong> <a href=\"http:\/\/c3t-utn.ar\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/EjemplosCuadros.pdf\">presionando aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>A los fines espec\u00edficos del transporte, lo ideal hubiera sido poder contar con un calendario de cosechas agr\u00edcolas no solamente por provincia (que en definitiva indica una regi\u00f3n administrativa) sino por regiones, de manera tal de poder sacar conclusiones acerca de la demanda de transporte ante calendarios de cosechas similares para diferentes productos. Por ejemplo, saber que en una provincia tan vasta como Buenos Aires las cosechas de alpiste y durazno son coincidentes en los meses de verano podr\u00eda llevar a conclusiones err\u00f3neas si las zonas de cultivo estuvieran distantes. Esta falencia no pudo ser resuelta a la fecha con la informaci\u00f3n disponible. En entregas posteriores se prev\u00e9 indicar la localizaci\u00f3n geogr\u00e1fica de la producci\u00f3n de algunos productos, la que ser\u00e1 a nivel departamental.<\/li>\n<li>Ello no presenta problemas en provincias con territorio muy peque\u00f1o, como Tucum\u00e1n, en donde los calendarios de cosecha del lim\u00f3n y ma\u00edz coinciden, lo que es un claro indicio de competencia entre los productores para contratar los medios de transporte necesarios.<\/li>\n<li>De todas formas, la informaci\u00f3n por provincia permite observar que, para algunas producciones, los calendarios de cosecha var\u00edan seg\u00fan las provincias. Por ejemplo para el girasol: mientras en La Pampa el 86% de la cosecha se realiza en marzo, en Chaco el 83% de la cosecha es realizada en enero.<\/li>\n<li>Por el contrario, para varios productos los calendarios de cosecha en diferentes provincias es absolutamente coincidente. Tal es el caso de las frutas de pepita (Manzanas y Peras) y los c\u00edtricos (Lim\u00f3n, Pomelo, Naranja, etc.)<\/li>\n<li>Los cultivos mostrados en los calendarios para cada provincia son aqu\u00e9llos cuya producci\u00f3n provincial es relevante para la producci\u00f3n nacional. As\u00ed, por ejemplo, C\u00f3rdoba produce una cantidad peque\u00f1a de ar\u00e1ndanos, pero tal producci\u00f3n representa un porcentaje tan bajo de la producci\u00f3n nacional de dicho fruto que no se crey\u00f3 conveniente incluir su estacionalidad en los calendarios de la provincia.<\/li>\n<li>Las diferentes fuentes de informaci\u00f3n, b\u00e1sicamente la Secretar\u00eda de Agricultura, Ganader\u00eda, Pesca y Alimentos del Ministerio de Econom\u00eda de la Naci\u00f3n, el Instituto Nacional de Tecnolog\u00eda Agropecuaria (INTA) y diversas c\u00e1maras de productores, son coincidentes en aclarar que la informaci\u00f3n relativas a los meses de cosecha son datos aproximados donde pueden verificarse excepciones.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">De m\u00e1s est\u00e1 mencionar que cualquier informaci\u00f3n que complete y\/o mejore este calendario de cosechas ser\u00e1 muy bien recibida por el C3T e incorporada a este informe, que espera pueda ser un insumo \u00fatil para los diferentes trabajos que se realicen en el \u00e1mbito del transporte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Puede ver los datos del <strong>calendario por provincia<\/strong>\u00a0<a href=\"http:\/\/c3t-utn.ar\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/Calendario_por_Provincia.xls\">presionando aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Puede ver los datos del <strong>calendario por mes<\/strong>\u00a0<a href=\"http:\/\/c3t-utn.ar\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/Calendario_por_Mes.xls\">presionando aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Puede ver los datos del <strong>calendario por producto<\/strong>\u00a0<a href=\"http:\/\/c3t-utn.ar\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/Calendario_por_Producto.xls\">presionando aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Puede ver los datos de <strong>la producci\u00f3n por provincia<\/strong>\u00a0<a href=\"http:\/\/c3t-utn.ar\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/Producci\u00f3n_por_-Provincia.xls\">presionando aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Puede ver los datos de<strong> la participaci\u00f3n\u00a0por provincia<\/strong>\u00a0<a href=\"http:\/\/c3t-utn.ar\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/Participaci\u00f3n_Provincial.xls\">presionando aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[Septiembre de 2007 y Marzo de 2009] Etapa I (2007): A. 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