{"id":301,"date":"2009-05-01T20:31:45","date_gmt":"2009-05-01T20:31:45","guid":{"rendered":"http:\/\/c3t-utn.com.ar\/?p=301"},"modified":"2016-02-15T18:54:46","modified_gmt":"2016-02-15T18:54:46","slug":"mapa-pyme-caracterizacion-del-sector-de-transporte-de-cargas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/c3t-utn.ar\/?p=301","title":{"rendered":"Mapa PyME: caracterizaci\u00f3n del sector de transporte de cargas"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\"><em>[Mayo de 2009]<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre los trabajos elaborados por el proyecto \u201cMonitoreo aplicado a peque\u00f1as y medianas empresas (Mapa\u00a0Pyme)\u201d, de la Secretar\u00eda de Industria del Ministerio de Producci\u00f3n de la Naci\u00f3n se encuentra el\u00a0Caracterizaci\u00f3n del sector Transporte de Cargas. Este trabajo detalla, partir de los resultados de los\u00a0operativos de encuestas, las caracter\u00edsticas del conjunto de empresas peque\u00f1as y medianas de Transporte\u00a0de Cargas, cuyo rango de tama\u00f1o, medido en personal ocupado, se sit\u00faa entre 5 y 250 y analiza\u00a0geogr\u00e1ficamente su comportamiento en base a variables centrales de la actividad: antig\u00fcedad de las\u00a0empresas, forma jur\u00eddica, origen del capital empresario, ingresos y egresos con sus estructura de gastos,\u00a0personal ocupado por g\u00e9nero y tipo de relaci\u00f3n contractual, inversi\u00f3n, financiamiento, etc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Puede descargar el informe <a href=\"http:\/\/c3t-utn.ar\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/MapaPyME.pdf\">presionando aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[Mayo de 2009] Entre los trabajos elaborados por el proyecto \u201cMonitoreo aplicado a peque\u00f1as y medianas empresas (Mapa\u00a0Pyme)\u201d, de la Secretar\u00eda de Industria del Ministerio de Producci\u00f3n de la Naci\u00f3n se encuentra el\u00a0Caracterizaci\u00f3n del sector Transporte de Cargas. Este trabajo detalla, partir de los resultados de los\u00a0operativos de encuestas, las caracter\u00edsticas del conjunto de empresas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36,38,2],"tags":[13,49,46,54,11,9],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/301"}],"collection":[{"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=301"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/301\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":696,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/301\/revisions\/696"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}