{"id":344,"date":"2011-10-01T23:38:13","date_gmt":"2011-10-01T23:38:13","guid":{"rendered":"http:\/\/c3t-utn.ar\/?p=344"},"modified":"2014-11-04T16:18:10","modified_gmt":"2014-11-04T16:18:10","slug":"sistema-de-calculo-de-curvas-de-marcha-de-trenes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/c3t-utn.ar\/?p=344","title":{"rendered":"Sistema de C\u00e1lculo de Curvas de Marcha de Trenes"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\"><em>[Octubre de 2011]<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El presente trabajo permite, a partir de los par\u00e1metros de dise\u00f1o que se fijen para una l\u00ednea ferroviaria y de las ecuaciones de la cinem\u00e1tica incorporadas en las tablas de c\u00e1lculo, trazar la curva de marcha (diagrama de distancia recorrida \u00a0en \u00a0funci\u00f3n \u00a0del tiempo) de uno o m\u00e1s trenes, determinando en forma r\u00e1pida los tiempos de circulaci\u00f3n, distancias entre trenes, aspectos de se\u00f1ales al frente de un tren (definidos por el tren precedente) y capacidad de la l\u00ednea (frecuencia m\u00ednima entre trenes), entre otras posibilidades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Puede descargar el trabajo <a href=\"http:\/\/c3t-utn.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/1.-Sistema_de_c\u00e1lculo_de_curvas_de_marcha_de_trenes.pdf\">presionando aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Puede descargar la planilla de c\u00e1lculo utilizada en el trabajo <a href=\"http:\/\/c3t-utn.ar\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/L\u00ednea_E_propuesta1.xls\">presionando aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[Octubre de 2011] El presente trabajo permite, a partir de los par\u00e1metros de dise\u00f1o que se fijen para una l\u00ednea ferroviaria y de las ecuaciones de la cinem\u00e1tica incorporadas en las tablas de c\u00e1lculo, trazar la curva de marcha (diagrama de distancia recorrida \u00a0en \u00a0funci\u00f3n \u00a0del tiempo) de uno o m\u00e1s trenes, determinando en forma [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[39,2],"tags":[11,31,18,63],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/344"}],"collection":[{"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=344"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/344\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":350,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/344\/revisions\/350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/c3t-utn.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}